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比赛
05/30/2018

神速的一圈

我们乘坐威力强大的FXX K赛车飞驰于斯帕赛道上

我的头在座位上随着赛车的高速移动,不断地左右晃动,如此剧烈的动作让我很遗憾自己最近缺乏健身活动。我脖子一带的肌肉相当难受。加上感受着拉扯脊椎般地加速度和强烈制动,我在一圈之后就筋疲力尽了。但这只是热身圈,这样的情形还算是温和......

欢迎来到法拉利FXX K的完全深度体验,这是法拉利独有的XX项目中,一款受到高度关注的赛道赛车之一。我受到FXX K车主James Weiland的慷慨邀请,特地来感受从这惊人赛车的强大性能(在乘客座上)。

当然,没有比斯帕-弗朗科尔尚赛道更好的地点,今年稍后F1赛车将在此决一胜负。这个独一无二的柏油碎石赛道不但形状曲折迂回,还有上坡路段并且极为快速。

整个团队都在为FXX K冲刺最快圈速做准备

James经由头盔麦克风对我清楚地说明了面对斯帕赛道上各项挑战上所需的努力,这是我们的下一圈 - 快速的一圈。“好,我们在本圈的一开始就会进入La Source弯道,直接进入然后直行。
从三档、四档、五档一直到六档,然后我们进入Eau Rouge弯道。这个弯非常疯狂, 大家一致认同它是疯狂的。在上坡前稍微刹车,当开始上升时加油门,就像在过山车上一样。今早,我已开挑战赛赛车经过这里......”
安全通过Eau Rouge弯道,我们现在在赛道最快的路段Kemmel直道上,在V12发动机以最大音量咆哮的情况下全速前进。我看到车速已超过290公里/小时(180英里/小时)。 “我还可以更快,”James苦笑着说。 “在代托纳赛道,我的车速已经达到320公里/小时(200英里/小时)。”

一连串的快速过弯和一个困难的发夹弯后接着下坡,就如同James所描述的一般,“也许是斯帕赛道的最佳弯道,Pouhon双左弯。果然极具挑战性。它的难度与Eau Rouge和Blanchimont弯道不相上下。”
说时迟那时快,Blanchimont 双左弯道眨眼间就出现在我们面前。你必须使尽全力过这个弯,感觉到疯狂的离心力,而且轮胎抓地感低到令人难以置信。然后我们再次全速前进,直到进入最后的减速弯道和一圈的终点。

在斯帕赛道 FXX K在众多XX programme跑车中光彩夺目

“这辆车很棒,”James说。“它是最顶级的赛车。FXX K有1050hp马力,等于是我的Challenge挑战赛车两倍以上的马力。每次开车时都能感受到那股惊人威力。你可以尽情发挥所有混合动力能量;所以速度非常快。你也可以调整牵引力控制系统。FXX K从前到后侧的平衡都极好。它非常耐用,完全符合你的高度期望。”

James的总结完整诠释了我的感受: “这是一辆威力十足的极速赛车,正适合在此飞驰。你必须尊重斯帕赛道,但为了获得最佳表现,你也必须用尽全力。我们为了创下漂亮的圈速而努力。”
我们的速度有多快?答案是2分26.5秒。这与James的挑战赛车速度大致相同 - 一款真正的赛车。几乎令人难以置信的是,本车还有有更快的潜力。James已登记,准备获取法拉利最新FXX K Evo的升级。“如果他们能够把它升级到更高级别,你怎么能错过呢?”