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法拉利作为

法拉利作为

这四位法拉利车主不只在周末才开法拉利兜风。
撰文

撰文: Gordon Sorlini

虽然所有跃马车主都热爱驾驶法拉利,有些更是对爱车尽其所能的利用。

以住在迪拜的   Sabrina Wilfred女士为例,她有一辆量身定制的GTC4Lusso,昵称 Lady L。Wilfred在日常生活中全面利用她的法拉利: “我常开车送孩子上学和购物。后备箱非常大,足够放得下我儿子的婴儿车。因为空间充足,孩子在后座很舒服 。这是一辆理想的日常用车,即使有威力强大的V-12和惊人的轰鸣声,它一点也不会难以驾驭。”

Wilfred的丈夫也是法拉利车主 - 同时是当地法拉利车主俱乐部的主席,所以他们经常策划并参与和其他车主的旅行。“每年我们都会去旅行,Wilfred说。今夏俱乐部的计划是一同开车穿越西西里岛。”

她也喜欢开车和友人出游 - 当地美丽的山脉特别适合兜风,Wilfred说 - 她也喜欢探测爱车的极限:她透露自己曾在迪拜赛车场创下280-290公里/小时速度。“我喜欢开法拉利。不像有些人,只是把车留在车库里。”

Thijs Timmermans是另一位频繁驾驶法拉利的车主。他的三辆法拉利分别为 - 一辆599 GTO、一辆F12tdf,和最近新加入的812 Superfast - 已经累计达到250,000公里数。

Timmermans热衷于长途驾驶:最近他从荷兰的家一路开车到巴塞罗那:一天行驶1500公里。他隔天便开车回家,并在几天后又出发加入Mille Miglia一千英里拉力赛,并参加了向法拉利致敬(Ferrari Tribute)行程。 “我在九天内共开了8,000公里。”

他曾在更短时间内完成更遥远的旅程:“两年前,我从家里开到马拉内罗共24小时来回,”整趟旅程超过2000公里。

此外,他也习惯天天用法拉利,像是去超市购物、接送女儿或度假。“去年我们甚至开法拉利tdf去买一棵圣诞树,而且后备箱可以放得下。”他当然也欣赏这款车的性能,尤其喜欢高速驾驶,曾经特别去知名赛道如纽伯格林、费奥拉诺和蒙扎等尽情享受速度感。

性能和速度也是Federico Rocco La Rocca热爱法拉利的一大原因,他是瑞士卢加诺市的一位金融交易员,目前驾驶488 GTB。

La Rocca并提到几年前买下的F12 Berlinetta,现已累积近10万公里,这是他目前驾驶同一辆法拉利的最高总距离纪录。然而,他的法拉利488也后来居上,在三个月内已完成7,000公里左右的路程。是什么颜色?“当然是红的” 这位都灵出生的法拉利车迷说。

每年平均驾驶40,000公里,意味着La Rocca相当频繁的使用法拉利。“我每天都用法拉利,无论是工作或娱乐。”当然,驾驶法拉利是一大享受。他经常开法拉利488去位于瑞士、法国、德国和意大利各处的办公室,以及偶尔开车去看尤文图斯足球队的比赛。

La Rocca特别喜欢驾驶法拉利所带来的肾上腺素飙升感觉:“像冲浪般刺激。在车上就像乘风破浪一样,我感到极度的自由。”

年仅24岁的Liu Yuanshuo可能是中国最年轻的法拉利车主之一,他拥有多辆法拉利,其中包括458 Italia、488 Spider和GTC4Lusso T。“我几乎每天开法拉利,根据不同的场合选择车型,”这位年轻的企业家表示,并补充道:“最近天气好,我最常开488 Spider。”

对他来说,所有的场合都适合开法拉利。Liu会开着法拉利上超市 - “只要我不买体积过大的物品” – 及参加正式晚宴,甚至只是到离家一公里的当地茶馆。

身为中国北区法拉利车主俱乐部的副总裁,Liu还记得当初爱上法拉利的一刻:那是在2014年沈阳经销商举办的拉力活动上。“经销商提供一辆458 Spider演示车让我开了五天,这经历让我印象深刻 - 特别是V8的性能 - 之后就从经销商处买下了我的第一辆法拉利488 GTB。”

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