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拥有七辆V12法拉利的车主

拥有七辆V12法拉利的车主

Peter Holloway搜集一系列独特的法拉利汽车:共7辆V12 GT汽车,均配备手动变速箱以及采用前置式发动机。他说,正合恩佐法拉利的心意....
撰文

Richard Aucock

“从一开始,法拉利就以V12发动机闻名于世。这也是恩佐法拉利的逻辑 - 就是销售最独特的汽车。“正如同许多Ferrarista(法拉利迷)一般,Peter Holloway热爱法拉利的V12发动机。“这是种完全的纯净:就是我心目中的法拉利。V12提供强劲动力和无与伦比扭矩输出,而且没有任何发动机的轰鸣声能够和法拉利相提并论。“尤其是声浪还能够由手动变速杆控制。

Peter对法拉利汽车的热爱,能够从他收集的独特系列跃马V12获得证明:他一共拥有七款不同搭载前置发动机的手动GT车型,分别代表了法拉利每一个年代的产品,一直到千禧年。“自1980年开始我拥有一辆法拉利;买下一辆308 GT4 Dino,如今使用它超过了25年。但直到2006年,长期以来的好奇心让我开始收藏更多法拉利车型。我试驾一辆575 Superamerica。而且我的天哪,那真是太棒的经验。它符合了我对V12的所有期望。它让我太满意了。“于是Peter当场买下那辆车。此后并开始他的法拉利收藏。

彼得称他的250 GT Coupe为Ellie,纪念“她”而建造了Carrozzeria Ellena 摄影:Harry Grindrod
彼得称他的250 GT Coupe为Ellie,纪念“她”而建造了Carrozzeria Ellena 摄影:Harry Grindrod

“我的目的是收藏代表每个年代的法拉利,”他解释道。从哪个车型开始,法拉利166吗?“若没有这款车当时的成功,就没有今天的法拉利。”Peter的这辆车实际上是第一辆卖到英国的法拉利汽车(以及法拉利有史以来制造的第九辆汽车),进一步提升了其珍贵程度。虽然他拥有许多汽车,但他没有因此就不再使用它。“我自认为是这些好车的监护人。我认为它们不应该只是收藏起来,相反的我常驾驶这些汽车 - 如果地毯上沾了泥土或车身弄脏,也没有什麽关系。我甚至开Lizzie载我的祖母购物。“

没错,Lizzie:Peter所有的车都有名字。“Bessie,法拉利575,是我第一次为车命名。实际上,我多年用这辆车在诺福克和伦敦之间通勤往返。这就是为什么这辆车的里程比大多数其他车都要高,我享受开它的每一分钟。“当Peter 于2014年退休后,就开始收集这一系列的法拉利。“Ellie是250GTCoupé - Ellena。我花了两年时间才买到这辆车,但很值得等待。为出自Carrozzeria Ellena车身制造厂仅50辆汽车中的一辆,Peter的这辆是仅存不到20辆的其中之一。他还记得将Ellie带到CarFest车展,一个由法拉利迷和名人Chris Evans组织的英国大型嘉年华。“当他看到我们时,就对我们翘起大拇指!”

Silvie是Peter一辆美轮美奂的1968 365 GTC。法拉利总共制造了150辆,这是其中第26辆。像Ellie一样,Silvie大部分时间在美国度过,因此就算没有接受修复,也还能处于相对完美无暇的状态。代表70年代的法拉利是Poppie,一辆365 GTB / 4,“通常称为Daytona。这辆车成为几本汽车杂志特别报道的内容,让我感到非常自豪。Daytona是70年代早期,让我一见钟情的第一辆法拉利。1980年时,我在在路上看到一辆Dino,让我不得不也买了这款车。“

Peter最后购买的两辆车分别是:1980年代的412 GT和90年代的456 GT。 “拥有412让我很骄傲,因为恩佐法拉利在晚年就是驾驶这个车型。456 GT是取代前者的的车型,我发现它是一辆非常内敛的汽车 - 真正的绅士风格。它是一款完整的四座汽车,并能够达到近190英里每小时速度。“他们的名字? Wedgie-以搭配412的独特形象,虽然Ginnie这个名字和'GT没有直接关联,但是,我的伴侣建议用饮料金汤力(Gin & Tonic)的概念命名 - G&T。

这辆优美的250 GT Ellena Coupé,是Peter驾驶收藏的稀品 摄影:Harry Grindrod
这辆优美的250 GT Ellena Coupé,是Peter驾驶收藏的稀品 摄影:Harry Grindrod

Peter对他的V12法拉利收藏系列感到非常自豪。“我最近想到一个诠释这个系列的完美名称:‘Twelveolution’(十二进化系列)。以我现在对每一辆汽车的特殊情感,我肯定会永远保存整个系列的收藏品。“

 

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