激情

2-首度登场与胜利

2-首度登场与胜利

1930年的Mille Miglia一千英里拉力赛和Trieste-Opicina赛胜利

自从法拉利车队成立以来,恩佐法拉利心中就有明确的想法:让产品在声望极高的车赛中首次亮相,Mille Miglia一千英里拉力赛正是首选。在1930年4月13日的赛事中,法拉利车队派出三辆阿尔法罗密欧6C 1750 GS; 分别由车手Mario Tadini和Eugenio Siena驾驶62号赛车;Luigi Scarfiotti(未来意大利GP赛车冠军Ludovico之父)与Guglielmo Carraroli驾驶85号赛车;以及Alfredo Caniato和Carlo Sozzi驾驶90号赛车。比赛不如预期中顺利,三辆赛车中没有一辆到达终点线。

 

再次出击

法拉利车队很快的整顿士气再次出击。6月15日,Trieste-Opicina赛事从弗留利-威尼斯朱利亚大区首府首都的Dalmazia广场出发,为全程7.4公里高难度的爬坡赛,终点设于喀斯特地区方尖碑。这条爬坡赛路线的速度非常快,被比喻为“蒙扎上坡赛”,而法拉利车队仰赖传奇车手Tazio Nuvolari,他在此不久前并获得Cavalierato della Corona骑士勋章,正好借由阿尔法罗密欧P2赛车大显身手。当时的目击者告诉我们,这位来自意大利曼图亚的杰出车手以全速过驶过险峻的Cava di Faccanoni弯道,他完全没有减速或让脚离开加速器,而是利用泥土路较少的抓地力来完成无懈可击的运动控制。

 

创下新记录

Nuvolari与机械师Francesco Severi一起为Scuderia Ferrari法拉利车队赢得首场胜利,创下95.151公里/小时车速新纪录。这是法拉利延续至今无数胜利中的第一场。

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