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摄影:Amy Shore

维特尔和勒克莱尔试驾法拉利Monza SP2

在马拉内罗近期的一次团队会议中,塞巴斯蒂安·维特尔和查尔斯·勒克莱尔获得试驾新款Ferrari Monza SP2的绝佳机会。以下是他们的看法......

对塞巴斯蒂安·维特尔和查尔斯·勒克莱尔来说,工作并非人生的唯一目的。五月,两名法拉利车队车手在马拉内罗与车队负责人Mattia Binotto和车队工程师会面。当他们的正式业务告一段落之后,两名车手偶然间发现了一辆全新Ferrari Monza SP2,于是询问是否可以试驾这辆车。


要与魅力四射的Monza SP2近距离接触,是个十分难得的机会。Monza SP1和Sp2是限量发售系列中的首批车型 - 仅制造了499辆 - 设计灵感受到了法拉利历史上最重要代表性时刻的启发。维特尔和勒克莱尔试驾的这辆车是一个独特例子,全新造型外观,正是为了纪念Juan Manuel Fangio在1956年的Mille Miglia一千英里拉力赛中所驾驶的290 MM。

Vettel 和 Leclerc在马拉内罗周边村庄驾驶着Monza SP2 摄影:Amy Shore
Vettel 和 Leclerc在马拉内罗周边村庄驾驶着Monza SP2 摄影:Amy Shore

两位车手带着Monza穿越马拉内罗周围地形连绵起伏的乡村地区。一路上的气氛轻松而幽默。 当车手们停下来拍照片和互换座位时,我们抓住机会与他们快速聊了今年庆祝法拉利车队成立90周年,对他们来说代表了什么。


“我认为身为法拉利车队的一员非常特别的原因,在于知道自己属于这个伟大故事的一部分,”维特尔说,这是他在法拉利一级方程式车队的第五年。“穿上法拉利赛车服的那一刻,你感到自己不仅是一名赛车手,同时也是品牌大使,这让你更加地自豪。”


勒克莱尔是法拉利车手学院的毕业生,在2017年的首个赛季中已获得了二级方程式赛车冠军,随后在2018年的一级方程式赛车中首次亮相,这让他拥有坐上SF90的第二个座位的资格 - 他也表示同意队友的看法:“我与Scuderia的冒险才刚开始,“他说。“但从第一天开始,我意识到这是一支独特非凡的团队,而且具备无与伦比的历史。当你驾驶法拉利时,必然会有一种深刻的感动。“


勒克莱尔还解释了自从他加入Scuderia后,车队对他的个人生活带来怎样的影响:“现在街上会有人特别拦住我恭喜我的成果,这真是很棒的经验。”

这个特别的monza涂漆是Juan Manuel Fangio在1956年参加Mille Miglia驾驶290 MM的车表颜色
这个特别的monza涂漆是Juan Manuel Fangio在1956年参加Mille Miglia驾驶290 MM的车表颜色

维特尔本身对法拉利品牌历史了如指掌,熟悉所有事实和数据。令他印象深刻的是恩佐的激情和灵感“一直到如今仍存在法拉利日常运作中,尤其对其产品秉持一贯的执著,呈现于所有的公路车和F1赛车之上。人们与法拉利有着独特的情感联系,无论是在工厂工作的员工,法拉利车主,还是法拉利车队的车手,我们总是意识到与跃马息息相关的责任。这是我有幸承担的一个责任。“


回到法拉利车队管理中心(Gestione Sportiva),勒克莱尔分享了他对Monza SP2的印象。“坐上这辆法拉利的感受有点像回到过去:它具有极端又毫不妥协的特性,并配备多种前沿技术,经常于车赛中受到考验。在将赛车技术转移至公路车款作法方面,我认为没有竞争对手能比得上法拉利。“

这款车在造型方面同样与众不同。由法拉利设计中心Centro Stile所设计的Monza SP2,拥有令人叹为观止的优雅极简造型,从最初铅笔草稿 - 将法拉利的传统和尖端技术巧妙结合,最后献出一款永恒的完美艺术精品;就像法拉利车队的一级方程式赛车手,在赛中投注极致速度与才能,以法拉利之名呈现精彩万分的演出。

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