車輌

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「Icona」の生産方法

「Icona」の生産方法

Ferrari Monza SP1およびSP2モデルは、スペシャル・シリーズ専用のLSS生産ラインで生み出されます。この生産ラインは未来のリミテッド・シリーズが作られる場所でもあります。LSSラインに備わる優れた技術、そして高い技術を誇るフェラーリ・チームの伝統あるクラフトマンシップが融合することによって、他に類を見ない究極のモデルが誕生するのです。

サーキットのスーパースター

サーキットのスーパースター

サーキットを走るFXX-K Evoの姿は魅力的ですが、実際にドライブしてみると、どんな感じなのでしょうか。ある幸運なオーナーから話しを聞くことができました。

フェラーリGTOの始動術

フェラーリGTOの始動術

イグニッション・キーを回し、アクセル・ペダルを踏み込むだけでは十分ではありません。伝説のFerrari 250 GTO(およびその時代のすべての12気筒モデル)では、ほとんど強迫観念に縛られているのではないかと感じられるほどの、きわめて注意深い手順が必要です。比類ない走りへの期待を膨らませながら行うこの準備は、上等のコニャックを飲むときのように愉しむべきものです。

あるフランス人の一目ぼれ

あるフランス人の一目ぼれ

クロード・フーシェは、パリのショールームでFerrari 250 GT Berlinettaに巡り合ったとき、一目で恋に落ちました。 すっかり魅せられてしまった彼は、テーラーメイド・プログラムを使用して、車をカスタマイズすることにします。

SF90 Stradaleを限界まで追い込む

SF90 Stradaleを限界まで追い込む

マラネッロ製の優れた新型ハイブリッド・スーパーカーが、かつてスクーデリアのF1ドライバーであったジャンカルロ・フィジケラをフィオラーノ・サーキットでの「テスト・ドライブ」に誘いました。その走りは、先入観を打ち消すものでした。

ロバート・シュバルツマン VS F8 TRIBUTO

ロバート・シュバルツマン VS F8 TRIBUTO

ドライバー・アカデミーのパイロットでもあるF3のチャンピオンが、パワフルなV8モデルでイタリアの凍結したアルペンロードを走行 パワー、コントロール、精度、そしてドライビング・プレジャーを満喫できた、申し分のない「テストドライブ」

“真新しい”328 GTS

“真新しい”328 GTS

完璧をきわめたこのクラシックなフェラーリは、誰かが運転したこともなければ、登録の実績すらありません。この車についてのストーリーを以下に紹介します。