Courses

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Adrénaline pure

Adrénaline pure

Au volant d'une FXX K, Marc Gené nous explique pourquoi il s'agit de l'une des voitures les plus palpitantes à piloter sur piste

Retour sur les circuits

Retour sur les circuits

Les participants du Ferrari Challenge Europe dévoilent leurs émotions, de l'attente à la joie pure, alors qu'une saison très inhabituelle débute enfin

Nielsen relève le défi

Nielsen relève le défi

Gravissant le classement de la série Challenge, Nicklas Nielsen est à 23 ans le plus jeune pilote officiel Ferrari GT. Il participera aux 6 Heures de Spa-Francorchamps lorsque le Championnat du monde d'endurance reprendra le 16 août. Au volant d'une Ferrari F8 Tributo, il nous parle de sa carrière et de ses résultats.

LE NOUVEAU CHALLENGE

LE NOUVEAU CHALLENGE

Le premier Ferrari Challenge de la saison s'est déroulé à Imola. Après une interruption forcée, les pilotes ont fait preuve d'un esprit de compétition encore plus fort

Ferrari en bleu, blanc... et rouge

Ferrari en bleu, blanc... et rouge

Cette année, aux 24 heures du Mans, une équipe américaine - Risi Competizione - courra dans une livrée conçue par une école d'art française et « commandée » par le Ferrari Club France

Histoire d'un circuit en chiffre

Histoire d'un circuit en chiffre

C'est sur le circuit de Fiorano, près de Maranello, que les voitures de course comme les roadsters de la marque au Cheval cabré font leurs premiers essais. De nombreux noms célèbres y ont laissé leur empreinte, notamment Michael Schumacher et Kimi Räikkönen. Utilisé par les pilotes d'essai et les ingénieurs, les clients et les élèves de la Ferrari Driver Academy, le circuit peut reproduire presque toutes les conditions de route

12 HEURES LÉGENDAIRES

12 HEURES LÉGENDAIRES

Mario Andretti s'est taillé une place de choix dans l'histoire de Ferrari en remportant, il y a 50 ans ce mois-ci, les 12 Heures de Sebring. Aujourd'hui âgé de 80 ans, l'icône de la course automobile prouve que ses souvenirs sont aussi bons que ses réflexes de pilote d'autrefois.

En bonne voie

En bonne voie

Entré comme stagiaire il y a 25 ans, le jeune ingénieur est devenu au début de 2019 directeur du Team Principal et a dirigé la Scuderia lors du Championnat du Monde. Revivons, à travers son récit, les moments les plus importants de la saison qui a commencé par un déménagement inachevé.