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18/04/2017

Ferrari y los «Fab Four»

Cincuenta años después del lanzamiento de su célebre álbum Sergeant Pepper, analizamos las conexiones que existen entre la banda de rock más famosa y la marca de automóviles más famosa

En 2008, The Official Ferrari Magazine entrevistó a Eric Clapton. A pesar de que en los años 60, era considerado como un verdadero dios por los aficionados de la música, Clapton aún sentía un temor reverencial por los Beatles, y por uno en particular.

 

«Mi amigo George Harrison llegó a mi casa, Hurtwood Edge, al poco de mudarme», recordaba Clapton. Corría el año 1969, creo. Era un hombre con un gran sentido del estilo y la estética, que no pasaba desapercibido; te preguntabas que se iba a comprar ahora. Hasta entonces, había estado comprando Mercedes Pullman.

George Harrison y su Ferrari 275 GTB en el aeropuerto de Heathrow Photo: Rex Features 

«Y, entonces, apareció con este coche deportivo, que yo jamás había en vivo y en directo. Era un Ferrari 365 GTC, azul oscuro, y el interior en color tostado. Era lo más bonito que había visto nunca».

 

Todos los Beatles eran unos amantes de los automóviles. Una vez pasé todo un fin de semana en un Aston Martin DB6 que había sido de Paul McCartney: la leyenda cuenta que había empezado a tararear la melodía de Hey Jude mientras lo conducía. Ringo Starr tenía un mini convertido por un carrocero inglés llamado Radford para poder cargar la batería en la parte trasera. También tenía un Facel Vega, bastante más impresionante, pero no creo que lo utilizara para transportar su instrumento.

 

Harrison, conocido como el “Beatle tranquilo”, no fue el único miembro del cuarteto que tuvo un Ferrari. De hecho, el 330 GT de John Lennon se vendió por 359.900 libras esterlinas en la subasta del Bonham’s Goodwood Festival of Speed de 2013.

Ferrari 330 GT 2 + 2 de John Lennon  Photo: Rex Features 

En torno a este coche, también hay una buena historia. Lennon aprobó el carnet de conductor en plena Beatlemanía, así que su casa de Weybridge, en Surrey, fue sitiada por todos los concesionarios de coches de lujo de Inglaterra. El gentleman de Ferrari demostró tener la mejor iniciativa, presentándose con el 330 GT, una novedad relativamente reciente de la gama en la configuración 2+2 plazas, un detalle fundamental para alguien que acaba de ser padre.

 

En otras palabras, Lennon podía justificarlo como un vehículo familiar para llevar a su mujer Cynthia y a su hijo Julian recién nacido. Aunque, también se dejó influir por la pintura blu azzurro, y recibió su coche en febrero de 1965. Lennon tuvo el 330 GT hasta octubre de 1967, y es muy probable que el Ferrari durante la grabación del disco más célebre del grupo, Sergeant Pepper’s Lonely Hearts Club Band.

La pintura azzurro blu distintivo del Ferrari 330 GT de Lennon Foto: Rex Features 

Considerado por muchos el primer «concept» álbum de la historia de la música, Sgt Pepper’s se lanzó el 1 de junio de 1967 y, este año, en ocasión de su 50º aniversario, se vuelve a publicar en varias e interesantes versiones. Entre ellas, la incorporación de dos de las canciones más queridas de los Beatles, Strawberry Fields Forever y Penny Lane; ambas canciones se grabaron en noviembre de 1966, como parte del álbum, pero la discográfica EMI presionó a los Beatles para que las presentaran en un single de doble cara A, en febrero de 1967.

Brian Epstein, el manager del grupo, se sorprendió cuando el disco no ocupó los primeros puestos de las clasificaciones (fue el primer single de los Beatles que no lo logró) y las canciones se eliminaron del orden de reproducción de Pepper. El productor George Martin admitió más tarde que fue el mayor error de su vida profesional.

 

It’s a “mistake” his son Giles has now sought to rectify, with new stereo mixes of the original album and previously unheard mixes drawn from the sessions. 
 

Un «error» que su hijo Giles ahora ha tratado de rectificar, con nuevas mezclas estéreo del álbum original y mezclas inéditas extraídas de las sesiones.



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