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29/09/2017

Ferrari en el Goodwood Revival

Goodwood evoca la época dorada del automovilismo con ayuda de algunos Ferraris clásicos

Todas las épocas del automovilismo son de oro, pero no nos damos cuenta hasta que volvemos la mirada atrás. Aun así, no hay duda de que el período de la posguerra tiene un encanto especial en la memoria colectiva.

 

Goodwood, situado en la costa sur de Inglaterra, era un centro satélite de la RAF, el estruendo de los Spitfires sobrevolando la zona era habitual, y la carretera perimetral de la pista de aterrizaje se reconvirtió rápidamente, como muchas otras del Reino Unido, en un circuito de carreras.

 

El peligro fue uno de los factores que determinaron el cese de las carreras de automóviles en Goodwood en 1966, pero el visionario Lord March, vástago de la familia que reside en Goodwood desde hace siglos (su linaje se remonta a Carlos II) y actualmente undécimo Duque de Richmond, reactivó el circuito en 1998.

 

En estos últimos 20 años, la popularidad del automovilismo histórico y la pasión por la belleza de los coches de época en general han aumentado de manera exponencial.

 

El Goodwood Revival corona un verano lleno de concursos, encuentros de marcas y carreras, y lo hace con un estilo sin parangón en todo el mundo.

El mérito es de la persona que se encarga de supervisar todo. En una vida anterior, Lord March seguramente trabajó como fotógrafo de set para el director Stanley Kubrick. Su atención por los detalles y la sensibilidad escénica recuerdan a la de este famoso director.

 

Además de la multitud (localidades agotadas) que animan las carreras del fin de semana, el Revival tiene mucho éxito porque anima a los visitantes a vestirse con trajes de época, especialmente los que evocan el periodo de máximo esplendor del circuito, de 1948 a 1966. El sitio parece un set cinematográfico.

 

Obviamente, las carreras son las verdaderas protagonistas. Este año ha llovido durante todo el primer día: los pilotos tuvieron que afrontar el agua estancada que ha hecho aún más difíciles los famosos tramos rápidos de la pista.

 

El St Mary's Trophy fue tan apasionante como siempre, y las inclemencias del tiempo acuciaron la tensión del Kinrara Trophy, disputado durante la puesta de sol. Durante el trofeo RAC TT, un Ferrari 250 GTO terminó contra una barrera mientras se alineaba para adelantar a un 250 LM, sufriendo daños importantes.

 



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