LOADING ...
Fahrzeuge
07/07/2017

Der britische Ferrari erstrahlt in neuem Glanz

Nach seiner Restaurierung ist der 250 GT Berlinetta (SWB), der im Jahr 1960 in Le Mans dabei war, wieder fahrbereit.

Bald kehrt ein 250 GT Berlinetta (SWB), der vor allem in Großbritannien Renngeschichte geschrieben hat, nach einer Komplettrestaurierung zu seinem Besitzer zurück. 

 

Der Wagen wurde Anfang 1960 von Graham Whitehead, einem britischen Fahrer mit zahlreichen nationalen Rennerfolgen, der in seiner Karriere auch Gelegenheit hatte, sich in der Formel 1 zu versuchen, gekauft. 

Der 250 GT Berlinetta hat einen hervorragenden Rennstammbaum 

Sein Debüt feierte dieser Ferrari beim härtesten Rennen der Welt: den 24 Stunden von Le Mans. Am Start standen sieben 250 GT Berlinetta in Rennversion mit Aluminiumkarosserie. Jener von Whitehead, mit Landsmann Henry Taylor als Copilot, lag ganz weit vorne, als er zur Aufgabe gezwungen war. Im selben Jahr wurde Whitehead Fünfter bei der Tourist Trophy und beim 1000-km-Rennen von Paris. Beim GP von Angola, auf dem Stadtkurs von Nova Lisboa, dem heutigen Huambo, holte er sich den Sieg. Im Jahr 1961 fuhr der Brite den Ferrari zweimal auf die zweite Stufe des Podiums in Snetterton und wurde beim Grand Prix de Spa, Belgien, Dritter.

Das Fahrzeug wurde komplett von der Ferrari Classiche Abteilung restauriert 

Zum Jahresende verkaufte Whitehead den Ferrari an seinen Landsmann Geoff Richardson, der 1962 in Snetterton Dritter wurde, bevor er sich vom Rennsport zurückzog. Der Wagen wurde rot-schwarz umlackiert und an einen Sammler verkauft. Er kehrte 1985 nach Italien zurück, als ihn der neue Besitzer dem Rennwagenhersteller Michelotto Automobili in Padua anvertraute. Im Jahr 1991 war er einer der Stars bei der Auktion am Nürburgring, wo er um mehr als 1,2 Millionen Euro den Besitzer wechselte, und einige Jahre lang stand er im Mittelpunkt bei Veranstaltungen des Cavallino Rampante wie „Tutte le Ferrari in Pista“ in Mugello im Jahre 1995, sowie bei einigen Etappen der Ferrari Historic Challenge.

Im Jahr 2010 wurde das Auto neuerlich an einen britischen Sammler verkauft, der sich später dazu entschloss, es der Classiche-Abteilung von Ferrari anzuvertrauen. Der Wagen sollte wieder so aussehen, wie damals, als er mit Whitehead zum ersten Mal auf der Rennstrecke fuhr. Der Ferrari, der in Kürze seinem Besitzer zurückgegeben wird, trägt wieder die Metallic-Lackierung in Scaglietti Blau und die Rennnummer 15, die ihm 1960 bei den 24 Stunden von Le Mans zugeteilt worden war.

 



Fahrzeuge
Der Präsident des Ferrari Club Belgien und sein vom 330 P4 inspirierter F12tdf Tailor Made Mehr lesen 
27/05/2016
Fahrzeuge
Der 250 GT ist eines der am meisten verehrten Autos in der Geschichte von Ferrari. Wir wollten den Grund dafür „eigenhändig“ herausfinden Mehr lesen 
19/05/2017