Spirito libero

Spirito libero

Soprannominato ‘l’Andy Warhol cinese’, Zhang Huan è uno dei più stimolanti artisti al mondo. In questa intervista esclusiva traccia paralleli tra il mondo dell’arte contemporanea e la ricercatezza del design del Cavallino Rampante.

La collezione di Crouls: la 250 Monza, la 250 GT Berlinetta, la 195 S; foto Pawel Litwinski-

Eroe Americano

Quella di Jack Croul non è un film ma una storia vera, una storia che tutti avrebbero voluto vivere. Giovanissimo a bordo dei bombardieri che portarono gli alleati alla vittoria della seconda guerra mondiale, entusiasta giovane imprenditore nell'America della rinascita, romantico e appassionato sognatore delle corse automobilistiche del vecchio continente, questo uomo ha costruito le cose più belle della sua vita partendo dai ricordi. Ha comprato le Ferrari che ricordava protagoniste delle Mille Miglia e gli aerei che proteggevano la sua fortezza volante nelle missioni di guerra. Ma è anche un grande benefattore della sua comunità e ama l'Italia come la sua America. Una storia tutta da leggere.
Samuel Eto'o a Maranello; foto Thomas Lewis

Orgoglio africano

Samuel Eto’o, uno dei più reputati giocatori di calcio del mondo, ama l’Europa e la Ferrari, che guida regolarmente ma ama dire che se di giorno è in Europa di notte dorme in Africa. L’amore per il suo paese e la determinazione con la quale crede in un grande futuro per il continente africano sono per grandi quanto l’impegno che mette per vincere le più grandi sfide sul campo di gioco.
Maurizio Macalesi posa con alcuni modelli speciali da lui assemblati; foto Elisabetta Claudio

Un uomo speciale

Il suo volto è noto a tutti i clienti che hanno avuto la fortuna di potere ordinare una delle serie speciali realizzate negli ultimi 15 anni: F50, Enzo, FXX e 599XX. Si chiama Maurizio Macalesi e interpreta perfettamente il modo in cui si lavora in Ferrari. Conosciamolo per la sua storia e per il suo presente.
La pista privata di Will, chiamata "La Strada"; foto Chris Benny

La strada dei sogni

Possedere un circuito privato è proprio tutta un’altra cosa, il massimo del lusso per chi ama la Ferrari e le prestazioni estreme. Questa è la storia di Dean Wills, un appassionato Ferrarista australiano che ci racconta come, dopo tre anni costellati di difficoltà, il suo sogno si è finalmente trasformato in realtà
Bachman con sua moglie e suo figlio e 3 modelli della sua collezione; foto Richard Foulser

La famiglia gialla

Phil Bachman, americano del Tennesee, ha trovato un modo alquanto originale di collezionare solo i modelli più esclusivi di Ferrari: acquista l’ultimissimo modello della serie e lo ordina sempre in giallo. Lo abbiamo incontrato per scoprire il suo tesoro di automobili del tutto particolari
Alonso e Massa con la 815 Auto Avio e la 125 S; foto Lee Brimble

Le origini

Diverse tra loro: una, la 815, “inventata” nel 1939 quando Ferrari non poteva far uso del proprio nome, per appagare il desiderio di continuare ad essere protagonista nel mondo delle corse. L’altra, la 125 S, già orgogliosamente firmata dal marchio Ferrari. Alonso e Massa, vestiti nello stile dell’epoca, le hanno guidate per noi
Eric Fellner con il suo Triumph Bonneville e la sua 458 Italia; foto Neil Bridge

L’uomo del cinema

Eric Fellner è uno dei produttori cinematografici di maggior successo al mondo. La sua società, Working Title, ha prodotto 100 film, tra cui i campioni di incassi Quattro matrimoni e un funerale e Il diario di Bridget Jones. Sebbene sia solito lasciare parlare le sue opere, Fellner ha scambiato quattro chiacchiere con noi sulle auto e, in particolar modo, sul suo amore incondizionato per la Ferrari in questa esclusiva intervista per The Official Ferrari Magazine
Lo scrittore Garth Stein in posa con la 458 Italia; foto Sinisha Nisevic

Roba da scrittori

L’eroe del best-seller di Garth Stein ‘L’arte di correre sotto la pioggia’ ha fatto un test drive a bordo di una Ferrari F430. E cosa potrebbe dirci l’autore invece dopo avere provato la 458 Italia lungo le strade di Los Angeles? In un’intervista esclusiva per The Official Ferrari Magazine, abbiamo parlato allo scrittore, che vive a Seattle, del suo amore per le corse automobilistiche e il Cavallino Rampante.
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